top of page
MM logo 2019 ok.jpg

De elektrische wagen: een nieuw toepassingsgebied voor gedragsverandering?

  • Foto van schrijver: Guillaume Servonnat
    Guillaume Servonnat
  • 9 uur geleden
  • 2 minuten om te lezen

Maestromobile organiseerde in het voorjaar van 2026 verschillende infosessies over elektrisch autodelen voor de leden van Cambio, het populairste autodeelbedrijf van België. Het doel? Gebruikers stimuleren om vaker voor een elektrische deelwagen te kiezen.


Heel wat drempels

Er bestaan nog steeds heel wat drempels voor het gebruik van elektrische deelwagens:

  • Wat is de werkelijke actieradius van een elektrische wagen?

  • Hoe en waar kan je de wagen opladen?

  • Hoe betaal je een laadsessie?

  • Hoe gebruik je de laadkabels?


Zolang deze vragen onbeantwoord blijven, voelen veel gebruikers zich onzeker en kiezen ze liever voor een wagen met verbrandingsmotor. Dat heeft een duidelijke impact op het gebruik van de elektrische modellen, die veel minder worden gereserveerd dan de conventionele voertuigen. Daardoor worden autodeeloperatoren op hun beurt minder aangemoedigd om bijkomende elektrische voertuigen en laadlocaties aan te bieden.


Europese financiering om de transitie te versnellen

Het gebruik van elektrische deelwagens blijft dus beperkt. Om de doelstellingen rond decarbonisatie en een betere luchtkwaliteit te ondersteunen, heeft Leefmilieu Brussel Europese financiering verkregen binnen het STEER-NWE-programma.

Dankzij deze steun werden verschillende projecten opgezet, waaronder praktijkgerichte opleidingssessies voor Cambio-gebruikers. (Poppy beschikt momenteel immers nog niet over elektrische voertuigen.) Deze sessies waren specifiek bedoeld voor gebruikers die de stap naar elektrisch rijden nog niet hadden gezet.


Praktijkgerichte opleidingen

Daar kwamen Maestromobile en de Mobility Coach in beeld.

Tijdens de sessies kregen de deelnemers een concrete demonstratie van alle stappen die komen kijken bij elektrisch rijden: het aansluiten en opbergen van de laadkabel, het gebruik van de laadpaal, het opladen van de wagen en het beëindigen van een laadsessie.

Net zoals een rijinstructeur begeleidden de coaches de deelnemers bovendien tijdens korte proefritten, zodat zij in alle vertrouwen konden kennismaken met elektrisch rijden.


Zeer bemoedigende resultaten

  • 5 sessies van telkens twee uur, georganiseerd op verschillende Cambio-locaties in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest;

  • ongeveer 300 deelnemers;

  • bijzonder positieve feedback over het nut en de praktische aanpak van de opleidingen.



Automatisch rijden: een onderschatte uitdaging?

De sessies hielpen de deelnemers niet alleen om de praktische aspecten van elektrisch rijden beter te begrijpen, maar ook om vertrouwd te raken met automatisch rijden.

Veel Cambio-gebruikers zijn immers gewend om met een handgeschakelde wagen te rijden. De overstap naar een automatische transmissie vormt voor velen een echte drempel.

Dat is een belangrijk aandachtspunt als we het gebruik van elektrische voertuigen willen versnellen. Ter herinnering: elektrische auto's stoten aanzienlijk minder CO₂ uit dan voertuigen met een verbrandingsmotor.


En hoe zit dat binnen uw organisatie?

Wilt u uw medewerkers of gebruikers ook vertrouwd maken met elektrisch rijden en autodelen?

Neem gerust contact met ons op. Wij organiseren sensibiliserings- en opleidingssessies waarin elektrisch rijden en autodelen op een praktische en toegankelijke manier worden gecombineerd.


En hoe zit dat binnen uw organisatie?



Zijn de drempels voor het gebruik van elektrische auto's ook aanwezig binnen uw organisatie?

  • Ja, absoluut.

  • Ja, maar slechts in beperkte mate.

  • Nee, eigenlijk niet.

  • Geen idee.



Aarzel niet om contact met ons op te nemen als u verder wilt gaan met dit thema. Wij bieden sensibiliserings- en opleidingssessies aan waarin elektrisch rijden en autodelen op een praktische en interactieve manier worden gecombineerd.



 
 
 

Opmerkingen


bottom of page